Umgeben von dichtem grünen Nebel kann ich weder die Oberfläche noch den Grund sehen. Meine rechte Hand gleitet langsam an einer Leitlinie entlang, die mich mit dem Wrack etwa sechzig Fuß unter mir, tiefer im Grünen, verbindet. Die Leine verschwindet außerhalb meines Griffs im Wasser und mein einziger Anhaltspunkt ist der methodische Schlag der Flossen meines Tauchpartners in kurzer Entfernung vor mir. Während wir nur auf die Blasen unserer Atemregler hören, gehen wir zur Ankerleine und beginnen unseren Abstieg.
Als ich langsam in die Leitung steige, sehe ich, wie mein Kumpel – ein Typ namens Jason Heaton – das unglaublich helle Licht für seine Kamera einschaltet. Ich freue mich, dass sich die Sicht verbessert, während der Rand des Wracks langsam aus dem dunstigen Wasser auftaucht.
Leicht erstaunt über die wogende Fischpopulation rund um das Wrack, schaue ich auf meinen Computer, um die Tiefe zu überprüfen, und dann auf mein anderes Handgelenk, wo die vollständig abgestufte Lünette der neuen Tudor Pelagos FXD mit schwarzem Zifferblatt anzeigt, dass seither etwa drei Minuten vergangen sind Ich stieg vom Heck des Tauchboots und verließ die Welt über mir.
Wir tauchen mit der Jeff-A, einem Luftkissenfahrzeug, im warmen und fast drückend grünen Wasser der Golfküste vor Panama City Beach, Florida. Es ist ein Gebiet voller langjähriger Verbindungen zur Geschichte des Tauchens in der US-Marine und fungiert als Heimat der Naval Support Activity Panama City (NSA PC), einschließlich der Navy Experimental Diving Unit, des US Naval Diving & Salvage Training Center und die Panama City Division des Naval Surface Warfare Center.
Auch Tudor trägt mit der langen Geschichte der Marke mit verschiedenen Elementen des amerikanischen Militärs zu diesem Erbe bei. Denken Sie an einige der vergangenen Geschichten, an denen ich teilhaben durfte, von The Long Return (und Teil 2) bis zu unserer Folge von Talking Watches mit der Inspiration von Philip „Moki“ Martin, der Mitglied war vom SEAL Team 1 und erzählte uns seine bemerkenswerte Geschichte und ihre Verbindung zu seinem 7928 Tudor Sub. Wenn Sie diese Videos noch nicht gesehen haben, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, denn solche Geschichten werden Ihr Herz erwärmen und dabei helfen, das „Warum“ moderner Tudor-Taucheruhren wie der FXD herauszufinden.
Interessanterweise wählte Tudor das Man In The Sea Museum für die Einführung des neuen FXD aus, und die Veranstaltung wurde von einem Leutnant (aD) William Jebb moderiert, der Ende der sechziger Jahre nicht nur fünf Jahre lang Navy Seal und Offizier war verantwortlich für die Apollo-Bergungsteams der NASA – aber er war auch Moki Martins Schwimmkamerad im SEAL-Team 1! Für Neugierige ist das Man In The Sea Museum ausgezeichnet und sogar einen beträchtlichen Umweg wert, wenn Sie in der Nähe sind.
Die Jeff-A ist ein Beispiel für ein Landing Craft Air Cushion (LCAC) Luftkissenfahrzeug, das ab Mitte der 80er Jahre von der US-Marine eingesetzt wurde. Später im Jahr 1995 wurde es versenkt, um ein künstliches Riff unweit der Küste von Panama City Beach zu bilden (30.07012, -85.811177 war unser Einstiegspunkt für alle Neugierigen). Es liegt jetzt flach und aufrecht auf dem Sandboden in etwa 80 Fuß Wassertiefe und ist die Heimat einer riesigen Population von Köderfischen und anderen einheimischen Wildtieren, darunter Goliath-Zackenbarsche, Sandbankhaie, Rochen und mehr.
Als er über dem Steuerborddeck des Luftkissenfahrzeugs schwebt, ist die Masse an Fischen, die zwischen Jason herumschwirrt, fast schwindelerregend. In einem Moment kann ich, unterstützt von Jasons Taschenlampe, vielleicht sechs Meter weit sehen, während ich im nächsten Moment nur eine Wand aus silbernen Sardinen und Meerschweinchen sehen kann, die als Reaktion auf die allgegenwärtige Bedrohung durch die drohende Spanische Makrele vorbeifliegt.
Das Wrack besteht größtenteils aus Aluminium und bleibt intakt und weitgehend in gutem Zustand, mit ausreichend Platz für Taucher und Wildtiere. Ich ließ Jason etwas Platz, um die anderen Taucher auf der Reise zu fotografieren, ließ mich in die Strömung ein und begann, mit dem Kameragehäuse meines iPhones zu spielen, mit der Absicht, ein paar eigene Bilder zu machen, vor allem Aufnahmen vom Handgelenk.
An meinem linken Handgelenk trage ich Tudors neueste militärische Erweiterung der Pelagos, die neue FXD 25717N. Dieses neue Modell ähnelt weitgehend dem ursprünglichen FXD, das im November 2021 auf den Markt kam, tauscht jedoch das Blau gegen Schwarz aus. Da diese neue Version ihre Verbindung zur Marine Nationale und den Besonderheiten der Commando Hubert verloren hat, verfügt sie über eine traditionelle verstrichene Zeit Taucherlünette mit einseitiger Bewegung.
Ansonsten ähnelt die Uhr mechanisch stark der M.N. FXD, mit einem Titangehäuse mit einer Breite von 42 mm, einer Dicke von 12,75 mm und einem Bandanstoß von 52 mm mit den festen Bandanstößen des Original-FXD. In dieser Ausführung wird die schwarze FXD mit einem Klettverschlussarmband aus Stoff sowie einem einteiligen Kautschukarmband geliefert. Es gibt keine Datumsanzeige, kein HeV, der Gehäuseboden ist geschlossen und ohne auffällige Gravur und die Wasserdichtigkeit beträgt 200 m (oder 660 Fuß, da ich mein Tauchprofil bereits von metrisch auf imperial umgestellt habe). Wie auch immer, es ist weit mehr, als ich brauchte, um dieses zugängliche Wrack herumzustrampeln.
Mit einem schwarzen Zifferblatt und dem „Pelagos“-Typenschild in Rot fühlt sich dieser neue FXD ebenso wie eine Erweiterung des Pelagos 39 an wie der ursprüngliche blaue FXD. Daher denke ich, dass es gut zur Tudor-Reihe passt, und obwohl ich ein absoluter Nerd für meine P39 bin, liebe ich die vollständig abgestufte Lünette. Im Inneren finden wir Tudors Manufakturkaliber MT5602, ein COSC-zertifiziertes Automatikwerk, das mit 4 Hz tickt und eine Gangreserve von 70 Stunden bietet.
An meinem Handgelenk befestigt, war die Uhr unter Wasser einfach in ihrem Element. Wie das blaue Modell handelt es sich keineswegs um eine kleine Uhr, aber die Titankonstruktion und das relativ dünne Profil machen sie leicht zu tragen und sehr bequem.
Die Markierungen auf der Lünette und dem Zifferblatt sind vollständig beleuchtet, und obwohl diesem Modell der spezifische und öffentliche Touch einer bestimmten Militärausrüstung fehlt, ist es doch Tudors moderner Ausdruck des MilSub-Ideals und wirkt sogar zielgerichteter als die P39 – die ich zuvor qualifiziert habe als moderne Version des wunderschönen 9401 Snowflake. Das ist das und noch mehr.
Als Hommage an Tudors Vergangenheit als Lieferant robuster Taucheruhren für verschiedene Teile der US-Marine ist die neue FXD zwar nicht direkt auf den Markt gekommen, besitzt aber das Bindegewebe auf eine Art und Weise, die mit der Geschichte der Marke im Einklang steht und gleichzeitig sicherstellt, dass die FXD ist eine moderne Werkzeuguhr zum Tauchen.
Lume-Aufnahme des neuen FXD
Ich bin mit der Original-Pelagos getaucht, mit meiner neueren Pelagos 39 und jetzt mit dieser neuesten FXD-Entwicklung, und alle drei erfüllen das Tool-Watch-Ding ohne ein Gramm Vintage-bedingtes Fett. Sicher, die Hintergrundgeschichte ist vorhanden – wie bei Rolex, Blancpain, Omega, Doxa, Eterna und vielen anderen –, aber die Präsentation von Tudor ist so scharf destilliert, dass man fast davon ausgehen könnte, dass die Marke den modernen Tauchcomputer nicht kennt (Oder begnügt sich einfach damit, Uhren für diejenigen herzustellen, die in weniger Freizeitumgebungen tauchen, weil er weiß, wie sehr das die Leute anspricht, die diese Geschichte lesen würden).
Diese neue schwarze Version ist genau die gleiche wie die blaue FXD und ist ab heute in den Tudor-Boutiquen zum Listenpreis von 4.150 US-Dollar erhältlich. Zwar gibt es viele tolle Taucheruhren in einer ähnlichen Preisklasse (darunter viele von Tudor), aber die festen Bandanstöße der FXD machen sie zu einem eher spezifischen Angebot, und jetzt ist sie auch in Schwarz erhältlich.
Beim Umrunden des Wracks behielt ich die immer kürzer werdende Zeit ohne Deko im Auge, während ich in den Spalten des Gebäudes nach kleineren und langsameren Motiven für den Autofokus meiner Kamera suchte. Dazu gehörten mein eigenes Handgelenk (duh), Jasons Kollektion an Armbändern und eine sehr coole Pfeilkrabbe, die ich mit minimaler Störung einfing.
Als ich bemerkte, dass mein Luftvorrat unter 1000 psi abfiel, überprüfte ich die Lünette des FXD, um zu bestätigen, dass ich fast 40 Minuten lang auf den Boden drückte. Als ich mich wieder der Ankerleine zuwandte, machte ich ein letztes Bild von Jason und seinem linken Handgelenk, an dem er ein schwarzes Vintage-Zifferblatt von Tudor 9401 trug. Aufgearbeitet, druckgeprüft und an einem maßgeschneiderten Olongapo-Armband befestigt, ist es ein Ding besonders im Jahr 2023 und an einem Wrack, das etwa 80 Fuß unter Wasser liegt.